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行業新聞
Ainuo Instrument Co., Ltd.

技術革新助推動力電池檢測取得新突破

文章發布時間:2022-03-04點擊次數:

背景

       當前,全球新一輪科技革命和產業變革蓬勃發展。新能源汽車融匯能源、材料和人工智能等多種變革性技術,已成為全球汽車產業轉型發展的主方向,和促進經濟持續增長的重要引擎。據工信部數據顯示,2021年中國新能源汽車產量達到354.5萬輛,預計2025年全球新能源汽車銷量將達2240萬輛(EVTank數據)。伴隨著新能源汽車行業迅猛發展,作為其重要配套設備的動力電池,在技術、質量和產能上的市場需求大幅提升。


 
       動力電池是新能源汽車的重要組成部分,是動力來源。動力電池側重于能量密度、充放電效率和安全性,現行業主要采用振實密度、循環壽命和環保性能上都具有優勢的磷酸鐵鋰和三元鋰電池作為解決方案。

圖表1:2021年中國動力電池產量材料類型比例情況(單位:%)


一、全球動力電池市場需求量不斷提升


       根據德勤數據顯示,2017至2020年全球鋰電池需求量持續上升,年復合增長率達到22.17%。2021年全球鋰電池需求量達到580GWh,動力電池占比達到了65.9%。

圖表2: 2017-2025年全球鋰電池及動力型需求量預測
 

 

二、當前動力電池檢測存在較大升級空間

       為保證動力電池生產質量和使用安全,國家陸續推出系列規范和標準,采用先進技術、加強安全規范、提高產品質量。2021年國家工信部發布的《鋰離子電池行業規范條件》中對動力鋰電池的產品性能相關要求如下:
       動力型電池分為能量型和功率型,其中能量型電池能量密度≥180Wh/kg,電池組能量密度≥120Wh/kg;功率型電池功率密度≥700W/kg,電池組功率密度≥500W/kg。循環壽命≥1000次且容量保持率≥80%。
       鋰電池測試的主要步驟有:常規開路電壓測試、過流保護及恢復測試、過充電及恢復測試、過放電及恢復測試、交流內阻測試等。涉及到的測試儀器有:多通道開關、高精度數字萬用表(用于對電池的直流電壓、電流和電阻測試)、多路電源(用于給待測件進行充電測試,以及給測試夾具供電)、電子負載(用于給待測件進行放電測試)、交流內阻測試儀(用于測量1kHz交流情況下鋰電池的交流內阻)等。
       而動力電池的測試設備在測試效率、測試功能和設備尺寸方面都存在很大的升級空間。艾諾全新推出的ANEVH雙向直流電源合二為一,是集直流電源和回饋式負載為一體的可編程直流電源。

三、艾諾雙向直流電源助力動力電池檢測取得新突破

突破一:電源負載無縫切換,提高測試效率。ANEVH雙向直流電源集源載功能于一體,能量雙向流動,無縫切換,快速動態相應。相對于比傳統的電源+負載兩種設備分別測試,ANEVH雙向直流電源大大提高了動力電池的檢測速度。對于新能源汽車廠家來說,ANEVH雙向直流電源有助于產能增長。
突破二:回饋效率高達95%,節能環保。ANEVH另一個顯著的優勢在于它的能量回饋效率高達95%。傳統的電池測試過程中,有很多能量被電子負載或者電阻箱以熱能的形式耗費掉,而ANEVH可以從技術上大大減少能量的流失,比傳統測試方法更節能環保。此外,設備采用高頻PWM整流和雙向DCDC技術,能全面消除常規大功率雙向電源的噪聲,使檢測環境更安靜,大幅減少噪音污染。
突破三:體積小,能量密度高。若按照傳統測試方法進行測試,測試設備將會占用很多空間。而ANEVH雙向直流電源體積只有3U,能大幅度節省測試空間。市面上不乏很多雙向直流電源,艾諾的ANEVH雙向直流電源功率密度更高,體積更小,速度更快。



 

結語

       艾諾ANEVH雙向可編程直流電源性能優異,打破傳統負載+電源兩種設備分別測試的方式,集源載功能于一體,正反向測試無縫切換,標準3U機箱,高回饋效率,為新能源汽車動力電池測試提供強力支撐。此外,這款雙向直流電源可以應用于其他廣泛領域,在光伏逆變器測試,充電樁測試等場合都有出色表現。ANEVH雙向可編程直流電源一機多用,是相關行業進行產品綜合性安規測試的理想選擇。